1
18,20

Iljuschin
Aylin Müller
(8-8-3-3-6)

3

2
6,20

Ellageny
Dennis Minnema
(6-10-4-1-3)

 

3
102,40

Downtown Fortuna
Tim Schwarma
(9-4-6-8-8)

 

4
10,60

Aint She Sweet
Michael Nimczyk
(1-1-1-1-1)

 

5
9,40

Ristina
Christian Lindhardt
(7-7-7-4-4)

1

6
3,20

Anabaa Blue
Jaap Van Rijn
(3-3-3-3-3)

2

7
26,80

Bianca Boshoeve
Heinz Wewering
(6-6-3-3-8)

 

8
63,70

Karat
Thomas Welsing
(7-6-7-9-8)

 

9
3,30

Nikkei
Michael Schmid
(2-2-2-2-2)

 

Tipps TrabAktuell

Kann man Iljuschins letzte Formen für bare Münze nehmen? Am 8.10. bekam der „Flieger“ in Front viel Druck und ging ein wie die berühmte Primel, am 23.10. kam er von hinten gut auf Touren, war so weit weg nicht von den Vorderen; die Vorleistungen sprechen eine deutlich bessere Sprache. Ristina war ihm beide Male über, wobei sie aus verdeckter Lage operieren konnte.

Kaum etwas ist Downtown Fortuna in dieser Saison gelungen, der am 3.10. geschlagene neun Längen hinter Aint she sweet am Pfosten war, die an jenem Tag aus der Ideallage rechtzeitig frei kam und knallhart zuschlug; auch danach hielt sich das Geschwister solcher Größen wie der Asse Abano, Ambassador und Armstrong so übel nicht.

Ähnlich sieht der Formenspiegel von Ellageny aus, die heuer fleißig unterwegs war; Prunkstück ist der leichte Sieg in einem Amateurfahren zu Wolvega am 17.9.; insgesamt stehen für 2016 vier Volltreffer im Fahrtenbuch; beim einzigen Deutschland-Besuch in Hooksiel war sie von Mistic Memory knapp bezwungen. Nach den letzten Auftritten sollte die etwas unberechenbare Anabaa Blue weit vorn landen; am 3.11. musste sie aus der vorderen Deckung nur den überragenden Lighten up Today ziehen lassen, hielt den von hinten kommenden Nikkei knapp in Schach, dem solch ein Verlauf wiederum blühen könnte; in Gelsenkirchen lag die Schwedin wohlverpackt im Mittelfeld, kam auf der Zielgeraden spät frei und pfiff in einem Riesenfeld weit außen zu Rang fünf.

Die größere Physis liegt allerdings bei Nikkei, auch wenn er am 9.10. in der Todeslage schwer unterging. Bianca Boshoeves Plus sind Trabsicherheit und der Turbo-Antritt, der ihr mit der „7“ vielleicht nicht allzu viel nützen wird; sie befindet sich ganz allmählich auf dem aufsteigenden Ast, den Karat mit dieser Startnummer wohl nicht wird zu fassen kriegen.

Unser Tipp: Nikkei - Anabaa Blue - Ristina

Chancenvoll: Aint she sweet